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COURS DE CARDIO TRAINING
COURS DE Cardio TRAINING
Lundi et jeudi de 18 à 19 h
Salle polyvalente de SAINT EUSTACHE LA FORET
Contact Stéphane BDMINGTON 06 63 74 75 29
(cours d'essai possible)
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SEANCE DE YOGA – ENFANTS
YOGA Enfant à partir de 6 ans
Le Mercredi de 10 h 45 à 11 H 30 à la salle Abbé ROUET
Contact 06 83 07 87 81
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Séance de YOGA SENIOR
YOGA SENIOR adapté de GASQUET Le Mercredi de 9 H 30 à 10 H 30 à la salle ABBE ROUET
Pratique sur chaise
Contact 06 83 07 87 81
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PANNEAUPOCKET
NOUVELLE APPLICATION
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TRANSPORTS SCOLAIRES RÉGIONAUX | 2023 – 2024 |
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KAROS site de covoiturage
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REZO BUS TRANSPORT A LA DEMANDE
REZO’BUS À LA DEMANDE : DES LE 19 SEPTEMBRE
A compter du 19 septembre 2023, Caux Seine agglo propose un service de Transport À la Demande (TAD) sur l’ensemble des 50 communes du territoire, accessible sur simple réservation. Il vous permet de voyager vers la commune centre de votre bassin de vie et également vers les pôles de services du territoire. Ce service viendra compléter les lignes de bus régulières déjà existantes.
Il sera ouvert et fonctionnera tous les jours (hors dimanche et jours fériés), de 9h à 18h30 (heure de dépose).
Quatre véhicules seront dédiés au TAD, dont un électrique, et pourront alors accueillir 9 passagers.
INSCRIPTION
Ouverture de la ligne téléphonique pour l’inscription dès le 1er septembre.
Pour la première inscription au service TAD, il faut contacter le conseiller téléphonique au 02 27 08 00 12
RÉSERVATION
A compter du 19 septembre.
- par téléphone au 02 27 08 00 12, du lundi au vendredi, de 9h à 12 et de 14h à 17h
- sur le site internet rezobus.fr 24h/24 via la plateforme de réservation en ligne (lien : rezobus.fr )
- sur l’appli My Mobi 24h/24 Google Play (lien https://play.google.com/store/apps/details?id=fr.cityway.optycall.passenger.fr&hl=fr&gl=US) ou App Store (lien https://apps.apple.com/fr/app/mymobi/id1388820478 )
ACCESSIBILITE
REZO’BUS à la demande est ouvert à tous.
Quelques particularités sont à noter :
- Les scolaires peuvent utiliser le service TAD uniquement sur les créneaux suivants :
o De 14h00 à 18h30 les mercredi et samedi
o Tous les jours sur les créneaux de fonctionnement en période de vacances scolaires
- Les personnes à mobilité réduite :
o Les véhicules seront accessibles aux personnes à mobilité réduite.
o Pour les personnes à mobilité réduite titulaires d’une carte d’invalidité > 80 %, la prise en charge se fera d’adresse à adresse
TARIFS
Le tarif est d’1 € maximum par trajet.
Tous les titres Rézo’Bus sont valables (lien vers tarifs rezobus.fr)
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RÉHABILITATION DE LA FRICHE MASUREL : LES TRAVAUX DE DÉMOLITION DÉMARRENT. PRÈS DE HUIT MOIS DE CHANTIER !
RÉHABILITATION DE LA FRICHE MASUREL : LES TRAVAUX DE DÉMOLITION DÉMARRENT. PRÈS DE HUIT MOIS DE CHANTIER !
La friche Masurel, implantée à Saint-Eustache-la-Forêt, entre dans une phase importante de transformation. Le site de 3,3 hectares s’apprête à accueillir les différentes entreprises en charge de la démolition d’une grande partie des bâtiments.
La friche Masurel qui a accueilli jusqu’en 1987 l’usine textile du même nom, était encore tout récemment en activité puisque La Ressourcerie et l’ESAT (Établissement ou service d’aide par le travail), installés respectivement aujourd’hui, à PJ2S et sur la zone d’activités Bolbec/Saint-Jean, y ont déployé leurs activités et jusqu’en 2010, différents artisans y avaient leurs ateliers.
Mais Caux Seine agglo en lien avec son agence de développement économique, Caux Seine développement, porte un projet de transformation important du site pour le dédier à l’installation de petites et moyennes entreprises de l’artisanat et d’activités tertiaires.
« Tout ne sera pas détruit puisque nous avons fait le choix de conserver le bâtiment de brique rouge qui longe la départementale, qui constitue un véritable patrimoine industriel, en vue d’une réhabilitation complète pour l’accueil de petits artisans. L’ensemble s’étend sur 1600 m2 », précise Alexandre Fleuret, chargé d’opérations de Caux Seine développement.
Et un effort particulier sera porté à la renaturalisation du site. « Nous allons conserver la ceinture boisée pour maintenir la trame verte, supprimer au sol les dalles béton pour favoriser l’implantation d’îlots de verdure ». Le chemin piéton qui longe la D 910 sera étendu jusqu’au nouveau site et sera conçu pour permettre la circulation des piétons et des cyclistes.
Cette future zone d’activités économiques, est inscrite au projet de relance et de transition écologique (PRTE) de l’agglomération et bénéficie d’une aide de l’État, dans le cadre du projet France Relance via son fonds friche, de la Région Normandie et de l’EPFN (Établissement public foncier de Normandie). Le projet global est estimé à 9,6 millions d’euros.
Mi-juillet démarre le chantier de dépollution
Le chantier de dépollution et démolition s’élance. Courant juillet, les entreprises prennent possession des lieux pour d’abord effectuer les travaux de dépollution puis mettre à terre ce qui doit l’être. Cette étape devrait durer près de huit mois.
« Tous les riverains ont été informés de ce lancement et des nuisances que cette opération va inévitablement générer », indique Alexandre Fleuret. Bruit, poussières, circulation… le point a été fait avec les plus proches habitants.
« Les travaux vont produire des nuisances sonores, évidemment. Pour éviter le désagrément des poussières, l’entreprise Lennuyeux, mandatée sur le projet de démolition, va utiliser des brumisateurs pour réduire le volume en suspension. Et des arrêtés de stationnement vont entrer en vigueur pour éviter que les gens ne se garent à proximité du chantier. » Il n’y aura pas de déviation de circulation, mais la prudence sera de mise sur la D 910 en raison du va-et-vient des camions des entreprises qui ancrent leur base de vie, pendant huit mois, sur une partie du site en transformation.
L’ouverture de cette future zone d’activités économiques est annoncée pour 2026.
Qui est le maitre d’œuvre, le maitre d’ouvrage
Le projet est constitué en 3 marchés distincts pour la partie démolition et dépollution du site, la réhabilitation du bâtiment conservée et les travaux de viabilisation de la zone.
Le maitre d’ouvrage et co-financeur de la partie démolition/dépollution est l’EPFN (Établissement Public Foncier de Normandie). Une convention a été signée en ce sens avec Caux Seine agglo.
Une convention de co-maitrise d’ouvrage a été signée entre l’EPFN et Caux Seine agglo pour la partie réhabilitation du bâtiment : l’EPFN se chargera du clos couvert (mise hors d’eau et hors d’air) du bâtiment et Caux Seine agglo, des aménagements intérieurs.
La partie viabilisation du site est entièrement à la charge de Caux Seine agglo.
Entreprises intervenantes
Le marché de viabilisation du site a été attribué à Etudis Aménagement.
Le maître d’œuvre des travaux de démolition et de dépollution est AD INGE qui a mandaté l’entreprise SAS LENNUYEUX pour l’exécution de ces travaux.
De nombreux autres bureaux d’études sont intervenus pour mener à bien les études nécessaires à la réalisation du projet (diagnostic pollution, amiante, déchets…).
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CONCERTATION PREALABLE
Concertation publique sur le projet de bioraffinerie sur la commune de Saint-Jean-de-Folleville : informez-vous, exprimez-vous, participez !
FUTERRO, société belge pionnière dans la production d’acide polylactique (PLA), porte un projet de bioraffinerie entièrement intégrée sur la commune de Saint-Jean-de-Folleville. Une concertation préalable est organisée du 23 mai au 7 juillet 2023 sur le projet de construction et d’exploitation de cet équipement industriel.
En application de l’art. L.121-8-II du Code de l’environnement, FUTERRO a saisi la Commission nationale du débat public (CNDP) qui a décidé qu’il y avait lieu d’organiser une concertation préalable et a désigné Messieurs Christophe BACHOLLE et Bruno BOUISSION garants de cette concertation. Cette concertation doit permettre à tous les habitants de s’informer et s’exprimer sur le projet.
Le projet prévoit la construction de 3 entités couvrant l’ensemble de la chaîne de production : unité de fermentation transformant les matières premières en acide lactique, unité de polymérisation transformant l’acide lactique en PLA et une unité dédiée au recyclage moléculaire du PLA. L’installation aurait une capacité de production de 75 000 t de PLA par an. L’investissement total est d’environ 500 millions d’euros.
La réunion publique d’ouverture de la concertation aura lieu le 30 mai à 18h30 à la salle Bernard Mullie (Saint-Jean-de-Folleville).
D’autre temps d’échange seront organisés tout au long de la concertation, au cours desquels le public est invité à venir découvrir le projet, contribuer et échanger autour du projet :
Table-ronde « le futur des plastiques : quelle place pour les bioplastiques ? », le 1er juin 2023 à 18h30 à l’UFR Sciences et Techniques de l’Université de Rouen (à Mont-Saint-Aignan).
Débats mobiles, organisés le 31 mai 2023 au marché de Lillebonne, le 1er juin 2023 au marché de Quillebeuf et le 9 juin 2023 au marché de Port-Jérôme-sur-Seine.
Atelier thématique « Impact du projet », le 8 juin 2023 à 18h30 (Maison de l’intercommunalité de Lillebonne)
Atelier thématique « Emploi et formation », le 20 juin 2023 à 18h30 (Maison des compétences de Caux Seine Agglo à Lillebonne)
Réunion de proximité, le 29 juin 2023 à 18h30 (Salle communale de Saint-Aubin-sur-Quillebeuf)
Réunion de synthèse de la concertation : le 6 juillet 2023 à 18h30 (Salle L’Escale à Port-Jérôme-sur-Seine)
Pour s’informer sur le projet, le public est invité à se rendre en mairie, où sont mis à disposition les documents d’information, ou directement sur le site internet de la concertation : www.concertation-futerro.com. Une rubrique participative en ligne permet de contribuer depuis le site internet.
Les garants de la concertation nommés par la CNDP sont également disponibles pour répondre aux questions sur la concertation : christophe.bacholle@garant-cndp.fr et bruno.boussion@garant-cndp.fr.
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ATLAS BIODIVERSITÉ COMMUNALE (ABC)
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Révision du Schéma de Cohérence territoriale (SCOT Caux Vallée de Seine